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Mission d’OBA INGÉNIERIE & CONSEILS à Kinshasa avec ECO-ACCESS

Elaboration du Plan de Mobilité Urbaine Durable (PMUD) du Bassin Versant de la Rivière N’Djili à Kinshasa (BVRN)
Cette mission s’inscrit dans le cadre de l’élaboration des documents de planification urbaine à savoir les Plans Locaux d’Aménagement (PLA), Plans Particuliers d’Aménagement (PPA) relatifs:
  • périmètre du bassin versant de la rivière N’Djili ;
  • à la zone économique de Maluku,
du Projet de développement multisectoriel et de résilience urbaine de la ville de Kinshasa (KIN-ELENDA).
Ce projet est placé sous la maitrise d’ouvrage de la Cellule Infrastructures et financé par la Banque Mondiale. L’étude globale est réalisée par le groupement URBAPLAN, ARTELIA et TRANSITEC avec la participation technique de OBA INGÉNIERIE & CONSEILS et de ECO-ACCESS.
Sur la base des orientations stratégiques issues :
  • du Schéma d’Orientation Stratégique et d’Aménagement de Kinshasa (SOSAK), et
  • du Plan Directeur des Transports de Kinshasa (PDTK),
la mission vise à :
  1. Doter la Ville de Kinshasa de documents de planification directrice et réglementaire (PLA et PPA) intégrant les principes de développement territorial durable et de résilience urbaine, à l’échelle de deux sites pilotes :
o          le Bassin Versant de la Rivière Ndjili (BVRN), et
o          la Zone Économique Spéciale (ZES) de Maluku.
  1. Mener des études prospectives sur la mobilité urbaine et les déplacements, à travers :
o          l’élaboration d’un Plan de Mobilité Urbaine Durable (PMUD) pour le périmètre du BVRN, et
o          la mise en œuvre d’une approche intégrée Transit Oriented Development (TOD) et Land Value Capture (LVC) dans la zone du PLA de N’Djili.
Rôle spécifique d’OBA Ingénierie & Conseils et ECO-ACCESS
OBA Ingénierie & Conseils, en partenariat avec ECO-ACCESS, intervient principalement dans la conception et la structuration du Plan de Mobilité Urbaine Durable (PMUD), en appui à la planification urbaine et territoriale du Bassin Versant de la Rivière N’Djili.
Leur mission comprend notamment :
  • la collecte et l’analyse des données de mobilité (trafic, modes de déplacement, infrastructures, accessibilité, sécurité routière, etc.) ;
  • la proposition de scénarios de mobilité durable, compatibles avec les objectifs de résilience et d’inclusion ;
  • la contribution à la réflexion TOD/LVC pour une meilleure intégration entre aménagement urbain et transports collectifs ;
  • la coordination technique avec le groupement principal (URBAPLAN, ARTELIA, TRANSITEC) afin d’assurer la cohérence entre le PMUD et les documents d’aménagement (PLA/PPA).
Résultats attendus
  • Un diagnostic complet de la mobilité dans le périmètre du BVRN ;
  • Des orientations stratégiques pour la mise en œuvre d’une mobilité urbaine durable à Kinshasa ;
  • Un Plan de Mobilité Urbaine Durable (PMUD) opérationnel et intégré aux documents d’aménagement du territoire ;
  • Des recommandations techniques et institutionnelles pour la gouvernance, le financement et la durabilité des projets de mobilité.
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